El verde que has visto mil veces

Tiene nombre, número y casi un siglo de historia. Y sigue haciendo exactamente aquello para lo que se creó: dejarte ver mejor, sin cambiar lo que ves. Tiempo de lectura: 3'

Has visto esta lente mil veces, aunque nunca supieras que tenía nombre. Ese tono ligeramente verde, ligeramente gris, que no parece gran cosa hasta que te lo pones y el mundo se vuelve tranquilo y nítido. Se llama G15, y el nombre no es decoración. Es una especificación.

Un nombre que en realidad es una medida

La G es de green, verde. El 15 es la parte que casi todo el mundo pasa por alto: es la cantidad de luz que la lente deja pasar. Una lente G15 transmite aproximadamente el quince por ciento de la luz visible y bloquea el otro ochenta y cinco. Esa es la diferencia entre un tono elegido porque quedaba bien y un tono elegido porque el número era el correcto. En rigor, el color no es un verde puro sino un verde grisáceo, el tono que suele llamarse verde aviador, y ese gris es parte de por qué se siente neutro y no coloreado.

Nacido en una cabina, no en un estudio de diseño

El tono G15 se desarrolló en los años 30, y no por moda. Se creó para los aviadores militares, que tenían un problema que la mayoría de las gafas de sol de la época no podía resolver. En altura, en una cabina abierta o acristalada, el deslumbramiento era brutal, pero un piloto no podía permitirse una lente que simplemente lo oscureciera todo. Necesitaba leer los instrumentos, calcular distancias y distinguir un color de otro. Una lente que atenuara el mundo pero lo distorsionara podía ser peligrosa.

Así que la G15 se diseñó para hacer dos cosas a la vez: cortar el brillo con fuerza y dejar el color en paz. Reduce el deslumbramiento y calma la luz dura, pero los azules siguen siendo azules y los rojos siguen siendo rojos. Ese equilibrio, mucha reducción de luz con casi ningún cambio de color, es exactamente por lo que sobrevivió a la guerra y a la cabina y se convirtió en uno de los tonos de lente más llevados del mundo.

Del cielo a la carretera

Lo que funciona en altura funciona sobre el asfalto. Las mismas cualidades que le importaban a un piloto, color fiel, poca fatiga en jornadas largas, deslumbramiento cortado sin oscuridad de túnel, son exactamente las que le importan a quien pasa horas de verdad al volante. Luz que cambia rápido. Sol bajo en el horizonte. Una carretera que necesitas leer con claridad, durante horas, sin que los ojos se rindan. La G15 nunca fue solo una lente de aviación. Era una lente de conducción esperando a existir.

Qué significa esto para SWT

No elegimos este tono por su aspecto, aunque lo tiene. Lo elegimos porque es la respuesta honesta a una pregunta real: cómo quitarle el filo a la luz dura sin mentirle a tus ojos sobre lo que están viendo. En casi cien años la G15 se ha refinado y rehecho, pero sigue haciendo lo único para lo que se creó. Ver mejor, sin cambiar lo que ves. En nuestras monturas, eso no es un eslogan. Es el encargo.

Las monturas están cortadas del mismo tipo de acetato que usamos en todas las colecciones. Encontrarás la lente G15 en la Oliver, de la colección Endurance, y en la Miglia, de Strada.

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